Chwythwyr gwreiddiau
Mae chwythwr gwreiddiau yn chwythwr dadleoli cadarnhaol, sy'n fath o chwythwr cylchdro. Mae'n defnyddio dau neu dri rotor siâp dail i symud yn gymharol â'i gilydd yn y silindr i gludo nwy. Oherwydd cylchdro parhaus y rotor, mae'r nwy wedi'i bwmpio yn cael ei sugno i'r aer rhwng y rotor a'r gragen pwmp o'r fewnfa aer, ac yna'n cael ei ollwng trwy'r porthladd gwacáu. Mae'r nwy yn mynd trwy'r chwythwr Roots heb gywasgu mewnol.
Mae chwythwr gwreiddiau yn chwythwr a ddefnyddir yn gyffredin mewn planhigion asid sylffwrig bach a chanolig. Pan fo'r cyfaint aer gofynnol yn fach, nid yw chwythwyr allgyrchol yn aml yn addas oherwydd bod diamedr y impeller yn fach ac yn gyffredinol mae'n anodd cyrraedd y pen pwysau sy'n ofynnol ar gyfer cynhyrchu asid sylffwrig ar gyflymder o 2950 rpm. Mae gan chwythwyr gwreiddiau fanteision cywasgwyr cilyddol a chwythwyr allgyrchol. Mae gan y cywasgydd cilyddol y nodwedd pan fo'r cyflymder yn gyson, mae'r pwysedd aer yn newid ychydig ac mae cyfaint y cyflenwad aer yn parhau'n ddigyfnewid, hynny yw, mae'r berthynas gymesur rhwng y cyflymder a'r cyfaint aer yn cael ei gynnal. , Mae ganddo hefyd fanteision cyflymder chwythwr allgyrchol uchel, nid oes angen falfiau aer a crankshafts, pwysau ysgafn, a chymhwysiad hawdd. Yr anfantais yw, pan fydd yr allfa wedi'i rhwystro, mae'n hawdd cynyddu'r pwysau a hyd yn oed achosi difrod i'r peiriant ei hun. Ar ôl defnydd hir, mae cyfaint y cyflenwad aer yn lleihau oherwydd ehangu'r bwlch rhwng y ddau rotor a'r bwlch rhwng y rotor a'r casin.
Chwythwr ffwrnais chwyth
Mae chwythwyr ffwrnais chwyth presennol i gyd yn defnyddio cefnogwyr llafn, sy'n perthyn yn bennaf i ddau gategori: llif allgyrchol a llif echelinol. Mae gan y chwythwr allgyrchol fanteision strwythur syml, gweithrediad dibynadwy, effeithlonrwydd uchel yn y pwynt dylunio, a sŵn isel. Mae gan chwythwyr ffwrnais chwyth allgyrchol brofiad gweithgynhyrchu a defnyddio cymharol aeddfed yn Tsieina, ac mae ffwrneisi chwyth o dan 400m3 yn cael eu defnyddio'n eang mewn rhanbarthau a gwledydd â diwydiannau sy'n mynd yn ôl. Fodd bynnag, wrth i'r ffwrnais chwyth gynyddu, mae colled addasiad y chwythwr allgyrchol, dimensiynau cyffredinol, a phwysau'r gefnogwr yn cynyddu'n sylweddol, sy'n dod ag anawsterau mawr i weithgynhyrchu, cludo, gosod a chynnal a chadw. Ar yr un pryd, mae hefyd yn ddarostyngedig i Mae cyfyngiadau cryfder materol y rhannau cylchdroi-impeller, anystwythder y prif siafft, cychwyn y modur a ffactorau eraill wedi lleihau dibynadwyedd ac economi gweithrediad y gefnogwr. Mae gan y chwythwr llif echelin nodweddion strwythur cryno, maint bach, pwysau ysgafn, addasiad llwyth da, ystod eang o ddefnydd, syrthni ffan bach, a chychwyn y modur yn hawdd, felly fe'i defnyddir yn eang mewn ffwrneisi chwyth ar raddfa fawr a modern. . Mae Tsieina wedi defnyddio chwythwyr llif echelinol yn eang mewn ffwrneisi chwyth uwchlaw 500m3, ac mae wedi cronni profiad penodol mewn gweithgynhyrchu a gweithredu.
